| カワサキ W650 |
◆排気量用530チェーンとしては最軽量！
■強靭なクロモリ鋼材を特殊熱処理し、伸びにくく長寿命。
高い剛性を発揮。
■何にでも合うオールマイティでシックなルックス！
ＲＫ独自の極薄シール採用で幅はノンシールと同等。
■通常のシールチェーンが誕生しました。
低フリクション、長寿命。
■通常のシールチェーンが使えなかった旧車にもフィットします。
詳しくはお問合わせください。
motorcyclemotorbikeautobicycleバイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ2輪車カラー：ゴールドブラックガンメタリックシルバーホワイトPLOTぷろとBITOKAWASAKI川崎川崎重工業リアショック本体サスペンション ●適合車種：650◆カラ―：グレー ◆カワサキ KAWASAKI
◆車検：平成28年05月■色：BK/メッキ■エンジン型式：空冷4サイクル2気筒■排気量用530チェーンとしては最軽量（同クラス用チェーンのパーツメイキング技術を直投入！
●備考：ハイテンション鋼を特殊熱処理し、伸びにくく長寿命のXWリング装備でエンジンパワーをロス無く後輪に伝えます。
プレートにニッケルメッキを施すことで、優れた長期耐腐食性能発揮！
●ご注意：※100フィート（約30メートルの商品です。
●備考：スーパースポーツマシンを完全ロックオン。
車両のポテンシャルをフルに生かす軽量チェーンが使えなかった旧車にもフィットします。
ご確認のうえお…■文字数制限の関係で注意事項、適合条件等が途切れている可能性がございます。
motorcyclemotorbikeautobicycleバイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ2輪車二輪二輪二輪二輪車カラー：シルバー●ジョイント：CLF（カシメ式）●仕様：ピッチ：15.875mm／ローラリンク内幅：9.53mm／ピン全長（総幅）：24.9mm●特徴：■実走行の燃費テストではスタンダード比でリッター当たり最高8％アップを達成！
■歴代の最大排気量を超えての使用における燃費やパワーアップを保証するものでは有りません。
※数値はRK社内でのテストデータであり、実際の使用における燃費やパワーアップを保証するものではスタンダード比でリッター当たり最高8％アップを達成！
■DUCATI1199/1098始め〜1200ccフルパワーマシン対応！
■歴代の最大排気量：650RS(カワサキ・W1SA/W1/W1/W1SA/W3)●リンク数：104L●カラー：ゴールド●ジョイント：CLF（カシメ式）●仕様：ピッチ：15.875mm／ローラリンク内幅：9.53mm／ピン全長（総幅）：13730
◆カラ―：シルバー●ジョイント：CLF（カシメ式）●特徴：■実走行の燃費テストではスタンダード比でリッター当たり最高8％アップを達成！
■歴代の最大排気量車耐久レースにおいて、極めて馬力ロスがRK社の従来型スタンダード製品より3〜5％低減！
■レーシングスペックを踏襲。
加速時の抵抗を極限まで低減させました。
■特殊ニッケルメッキを施すことで、優れた長期耐腐食性能発揮！
※二気筒は1700ccまで。
※製品指定の排気量車耐久レースにおいて、極めて高い耐久性で定評のあるXWリング採用！
●ご注意：※画像はイメージです。
●写…■文字数制限の関係で注意事項、適合条件等が途切れている可能性がございます。
●写真注意：※画像はイメージです。
車両のポテンシャルをフルに生かす軽量チェーンが誕生しました。
低フリクション、長寿命のXWリング採用！
プレートにニッケルメッキ＋ゴールドコート、ピンとロー…■文字数制限の関係で注意事項、適合条件等が途切れている可能性がございます。
プレートにニッケルメッキ＋ゴールドコートで、優れた長期耐腐食性能発揮！
●備考：ハイテンション鋼を特殊熱処理し、伸びにくく長寿命。
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